Chia sẻ bài viết
Đánh giá bài viết post

Yamaha FZ150i và Yamaha FZ-S đều có những điểm mạnh riêng, thật khó để chọn ra chiếc xe phù hợp với mình, bài này taphoa.net sẽ so sánh khái quát 2 mẫu xe này để các bạn có thể đưa ra sự lựa chọn đúng đắn hơn.

tr.jpg

Yamaha FZ150i:

Yamaha FZ150i được nhập khẩu từ Indonesia vào cuối tháng 2 năm 2014 đã tạo nên một cơn sốt cho phân khúc 150 cc, theo công bố của Yamaha Việt Nam đã có đến 500 chiếc Yamaha FZ150i trong lô hàng đầu tiên đã được đặt hàng hết trong vòng chỉ 1 tuần lễ.

Yamaha FZ150i được trang bị động cơ 4 thì trục cam đơn SOHC có dung tích 150 phân khối, làm mát bằng dung dịch, phun xăng điện tử, có công suất 16.4HP @8.500 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 14.5Nm @ 7.500 vòng/phút, và hộp số 5 cấp. Trong khi đó, Yamaha FZ-S có động cơ dung tích tương đương phân khối, nhưng lại sử dụng bộ chế hòa khí truyền thống và làm mát bằng gió.

a.jpg FZ150i có thiết kế trẻ trung và khá đẹp mắt

b.jpg Thon gọn và thanh thoát là những gì mà FZ150i mang trên mình

c.jpg FZ150i có đầu đèn đặc trưng của Yamaha

d.jpg Đuôi xe thon gọn hơn so với Yamaha FZ-S

e.jpg Yamaha FZ150i có bộ tem được đánh giá là đẹp hơn sơ với FZ-S

f.jpg Kính chắn gió nhỏ nhắn hợp với dáng của FZ150i

h.jpg Phanh sau sử dụng phanh đĩa, điểm mạnh của FZ150i so với FZ-S

i.jpg Động cơ 150 cc mạnh mẽ và tiết kiệm nhiên liệu

j.jpg Làm mát bằng két nước là điểm mạnh thứ 2 so với FZ-S

k.jpg Mỏ cày đẹp mắt của FZ150i

l.jpg Đồng hồ của FZ150i có thiết kế hiện đại hơn

m.jpg Đuôi xe không có tay dắt đẹp mắt nhưng hơi bất tiện của FZ150i

Yamaha FZ-S:

Yamaha FZ-S có phiên bản mới nhất là phiên bản 2.0, xe được trang bị động cơ thế hệ mới sử dụng công nghệ Blue-Core, cải thiện khả năng tăng tốc, đốt nhiên liệu triệt để và khí thải. Hộp số 5 cấp, trang bị hệ thống phun xăng điện tử thay cho chế hòa khí ở phiên bản cũ.

Động cơ 150 phân khối của Yamaha FZ-S sản sinh công suất tối đa 13 mã lực tại 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn 12,9 Nm tại 6.000 vòng/phút.

1.jpg Yamaha FZ-S FI ver 2.0 được đánh giá có thiết kế hầm hố hơn FZ150i

2.jpg “Nón” của FZ-S có nét giống đàn anh FZ8, yên xe là yên rời.

3.jpg Phanh sau của FZ-S vẫn sử dụng phanh đùm, FZ150i sử dụng phanh đĩa

4.jpg Đuôi xe của FZ-S có tay dắt tiện dụng, FZ150i thì không có

5.jpg Đồng hồ có thiết kế mới so với phiên bản cũ của FZ-S

6.jpg Bình xăng của FZ-S có dung tích 12 lít

7.jpg Động cơ 150 cc mạnh mẽ của FZ-S

8.jpg Tổng thể xe nhìn cứng cáp, đèn hậu có thiết kế mới

FZ150i VS FZ-S

Trong khi Yamaha FZ150i sử dụng phanh đĩa cho cả 2 bánh thì Yamaha FZ-S lại chỉ có phanh đĩa trước và phanh tang trống phía sau. Nhưng việc trang bị đồng hồ điện tử hoàn toàn là một điểm cộng cho mẫu xe Yamaha FZ-S, thay vì kết hợp đồng hồ cơ + điện tử như của Yamaha FZ150i. Qua khảo sát, nhiều người đánh giá Yamaha FZ-S có kiểu dáng hầm hố hơn Yamaha FZ150i, hợp với “chất” naked-bike hơn.

Kích thước tổng thể của cả 2 mẫu xe không có khác biệt nhiều. Yamaha FZ150i có kích thước (dài x rộng x cao) tương ứng là 2.010 x 705 x 1.300mm, khoảng sáng gầm xe 165mm, chiều cao yên 790mm và trọng lượng xe 129kg. Còn Yamaha FZ-S là: 1.970 x 770 x 1.085mm, khoảng sáng gầm xe 160mm, chiều cao yên 790mm và trọng lượng 135kg.

Yamaha FZ150i được bán với giá chỉ 67,5 triệu đồng, trong khi Yamaha FZ-S có giá hơn 77 triệu. Yamaha FZ150i có vẻ như có lợi thế hơn đối thủ Yamaha FZ-S về giá bán vì FZ150i được nhập chính hãng còn FZ-S thì không, chỉ có những của hàng Motor tư nhân với nhập về.

Ngoài ra, theo Yamaha Việt Nam, Yamaha FZ150i được xác định là mẫu xe chiến lược tại thị trường Việt Nam, nên xe được bảo hành với thời gian 3 năm hoặc 30000 km.

taphoa.net (MOS) sẽ có bài so sánh chi tiết giữa FZ150i và FZ16, các bạn nhớ thường xuyên cập nhật thông tin từ MOS nhé. Cùng đăng ký tài khoản và bình luận để Hội Yamaha FZ ở Việt Nam ngày càng phát triển hơn, đi tour nhiều hơn. 😀 😉 🙂

Tổng hợp đồ chơi cho FZ150i Xem thêm bài viết cảm nhận về xe Yamaha FZ150i: Tại đây Xem thêm video test pô và max speed của FZ150i: Tại đây Xem thêm bài viết những tông màu đẹp cho FZ150i: Tại đây

Motosaigon.vn